описание техники
Фрезерно-роторный снегоочиститель предназначен для очистки от снега шоссейных и внутригородских дорог, разбрасывания снежных отвалов, образованных бульдозерами и плужными снегоочистителями, прокладывания зимних полевых дорог по снежной целине.
Фрезерно-роторный снегоочиститель "Кировец" К-703МА-ОС является одной из самых мощных и производительных отечественных снегоуборочных машин.
Для работы в суровых зимних условиях машина прошла дополнительную конструкционную адаптацию: были усилены вертикальные шарниры и шарниры гидроцилиндров рулевого управления, а также в шарнирах применены морозостойкие сменные втулки повышенной прочности.
Фрезы, разрабатывающие снежную массу и ротор, выбрасывающий снег через патрубок, смонтированы в общем корпусе, размещаемом на задней полураме снегоочистителя. Изменение угла бросания и направления снежной струи вправо или влево производится с помощью поворотного кожуха ротора.
К-703МА-ОС. Комплектация без бульдозерного отвала, механическая КПП с ходоуменьшителем
К-703МА-ОС2. Комлпектация с бульдозерным отвалом и реверсивным постом управления, механическая КПП с ходоуменьшителем
Дополнительное оборудование - бульдозерный отвал и реверсивный пост управления. Это оборудование позволяет дозагрузить машину в летний период и использовать ее как транспортное средство и машину для содержания дорог.
Благодаря наличию ходоуменьшителя трактор может использоваться как база для установки дорожных и лесных фрез и ротоваторов.
Механическая КПП с переключением передач без разрыва потока мощности внутри 4-х диапазонов позволяет в весений, летний и осений период эксплуатировать машину как сельскохозяйственный трактор 5 тягового класса.
Итак, сезонный сценарий эксплуатации этой машины может быть следующий:
- Зима:
- расчистка дорог
- транспортировка грузов
- Весна, лето, осень:
- работа на сельхозработах в поле (обработка почвы и посев)
- транспортировка грузов
- закладка силоса
- содержание и прокладка дорог
- фреза и ротоватор
Технические характеристики
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ |
К-703МА-ОС |
К-703МА-ОС2 |
Масса, кг, не более: |
||
- сухая (конструкционная) |
18100 |
19400 |
- эксплуатационная |
18700 |
20000 |
Распределение массы по осям,%: |
||
- передняя ось |
58 |
55 |
- задняя ось |
42 |
45 |
Колея, мм |
2255 |
2255 |
База, мм |
3750 |
3750 |
Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом), м |
8,2 |
8,2 |
Габаритные размеры, мм: |
||
- длина |
9700 |
10800 |
- ширина |
3100 |
3160 |
- высота |
3900 |
3900 |
Предельный угол поперечной статической устойчивости, рад (град.) |
0,61(35) |
0,61(35) |
Предельные углы, рад(град): |
||
- подъема (спуска) |
0,31(18)...0,35(20) |
0,35(20) |
- крена |
0,21(12)...0,35(20) |
0,35(20) |
- подъема с прицепом |
0,21(12)...0,21(12) |
0,21(12) |
Емкость топливного бака, л |
320 |
320 |
ДВИГАТЕЛЬ |
ЯМЗ-238НДЗ-6 |
ЯМЗ-238НДЗ-6 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
173(235) |
173(235) |
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
160(217) |
160(217) |
Номинальная частота вращения, мин.-1 |
1700 |
1700 |
Предпусковой подогрев двигателя |
Прамотроник 30ЖД24 |
Прамотроник 30ЖД24 |
ТРАНСМИССИЯ |
|
|
КПП – механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода) |
||
Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования, м/с (км/ч) |
Передний ход - 1,3(4,72)...8,0(29,0) |
Передний ход - 1,3(4,72)...8,0(29,0) |
Задний ход - 1,6(5,86)...5,6(20,0) |
Задний ход - 1,6(5,86)...5,6(20,0) |
|
Скорость движения в рабочем диапазоне, с гидростатическим ходоуменьшителем м/с(км/ч) |
0(0) ...1,39 (5,0) |
0(0) ...1,39 (5,0) |
Подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост - отключаемый |
||
Межколесный дифференциал – самоблокирующаяся зубчатая муфта свободного хода |
||
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|
|
Подвеска мостов |
Жесткая |
Жесткая |
Шины промышленные |
29,5/75R25 |
29,5/75R25 |
Ободья |
разборные |
разборные |
Рабочие тормоза - сухие, колодочного типа с пневмоприводом |
||
Стояночный тормоз - колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом |
||
ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
|
Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS) |
||
Реверсивный пост управления в кабине оператора |
- |
V |
Сиденье оператора – подрессоренного типа |
||
Вентиляторы обдува передних и задних стекол, остекление кабины оператора – тонированное |
2 |
2 |
Остекление кабины оператора |
тонированное |
тонированное |
Отопители в кабине оператора с регулируемыми режимами работы |
2 |
2 |
ФРЕЗЕРНО-РОТОРНОЕ СНЕГООЧИСТИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
|
Фрезы, разрабатывающие снежную массу и ротор, выбрасывающий снег через патрубок, смонтированы в общем корпусе, размещаемом на задней (грузовой) полураме снегоочистителя |
||
Изменение угла бросания и направления снежной струи вправо или влево производится с помощью поворотного кожуха ротора |
||
Производительность, т/час |
1200 |
1200 |
Дальность отбрасывания снега, м |
10 - 25 |
10 - 25 |
Минимальная ширина полосы, очищаемой за один проход, м |
3,1 |
3,1 |
Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град. |
11 |
11 |
Максимальная высота разбрасываемого снега за один проход, м |
1,5 |
1,5 |
Максимальная высота подъема отвала, м |
1,3 |
1,3 |
Максимальная высота погрузки, м |
3 |
3 |
Угол поворота погрузочного желоба, град. |
35 |
35 |
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
||
Устанавливается на подмоторной полураме самоходной машины |
- |
V |
Высота отвала, мм |
- |
1100 |
Ширина отвала, мм |
- |
3160 |
Глубина опускания отвала (бульдозерное положение при угле резания 55 град.), мм |
- |
330 |
Максимальная высота подъема отвала, мм |
- |
1300 |
Максимальный угол продольного перекоса (установки отвала в грейдерное положение), град. |
- |
27 |
Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град. |
- |
11 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ |
||
Кондиционер фирмы «Август» |
- / V |
- / V |
Автономный отопитель кабины фирмы «Webasto» |
- / V |
- / V |
Клиновидный бульдозерный отвал |
- |
- / V |