описание техники
Борона штригельная СЕРИИ БШ-СГБ (БШ - 9, БШ - 15Н; БШ - 18Н; БШ - 21Н; БШ - 24Н)
Штригельная борона оснащена пружинными зубьями со специальной гидравлически складной рамой и имеет ширину захвата от 9 - 24 метров.
За счет пружинного зуба, производится мульчирование почвы и вычесывание сорняков, практически не повреждая культурные всходы.
Борона штригельная предназначена для работы с секциями пружинных борон с зубом Ø 7 и Ø 8 мм.
Применение и использование орудия:
- боронование вслепую, непосредственно перед и после посева технических и зерновых культур;
- улучшение аэрации почвы;
- регулирование водного баланса;
- интенсивное уничтожение сорной растительности методом вычесывания не повреждая культурные растения;
- применение бороны уменьшает количество междурядных обработок, что ведет к значительной экономии на химических средствах для борьбы с сорняками;
- усиление основной сельскохозяйственной культуры;
- заделывание в почву минеральных удобрений;
- позволяет значительно уменьшить использование гербицидов, культуры при этом растут здоровыми и экологически чистыми;
- бережная забота об окружающей среде.
Борона штригельная имеет ряд существенных преимуществ:
- возможность быстрого поднятия борон с помощью гидравлики при переездах с поля на поле, на поворотах, что исключает поломки и деформацию борон;
- быстрый перевод в транспортное и рабочее положение, при этом ширина агрегата в транспортном положении 4 м;
- самоочищение пружинных зубьев, что ведет к снижению временных и затрат;
- зубья бороны в процессе работы совершают одновременные колебания по сложной траектории в телесном угле, почва лучше вспушивается, разрыхляется и эффективнее уничтожаются сорняки;
- возможность регулировки угла атаки, что позволяет обеспечить разноглубинную обработку почвы;
- возможность работы на повышенных скоростях;
- возможность увеличения количества технологических операций.
Борона состоит из следующих основных узлов : сницы, бруса центрального, брусьев боковых, кронштейнов поворота, подъемников, РВД, колес в сборе, поводков, балок для крепления секций борон к раме бороны.
Сница состоит из брусьев боковых, поперечных, фаркопа и кронштейнов крепления гидроцилиндров. На сницу крепятся опора, предназначенная для установки сницы на высоту прицепной скобы трактора, траверсы колес и подъемники , с помощью которых изменяется глубина заглубления граблин.
Тяги предназначены для удержания боковых брусьев с центральным на одной прямой при рабочем положении бороны. При транспортном положении сцепки тяги поворачиваются на кронштейнах поворота.
Центральный брус соединяется со сницей с помощью осей, входящих в ушки. На трубе бруса приварен кронштейн гидроцилиндра, благодаря которому борона переводится из транспортного положения в рабочее и обратно.
К центральному брусу через шарниры крепятся брусья боковые. На брусья устанавливаются балки крепления борон.
Для обеспечения устойчивости при стоянке бороны в транспортном положении без трактора используются опоры установленные на боковом брусе и снице.
Все колеса сцепки пневматические, шины центральных колес размера 9 * 16 дюймов, а боковых и транспортных 10/75 * 15,3 дюймов. Колеса крепятся к ступицам болтами. Оси ступиц закрепляются во втулках кронштейнов стопорными болтами.
На концах боковых брусьев к фланцам крепятся кронштейны боковых колес. Они имеют 4 ряда вертикальных сверлений для регулирования заглубления граблин на боковых брусьях.
Для транспортировки бороны в сложенном состоянии служат транспортные колеса. Их кронштейны устанавливаются под трубу бокового бруса .
Конструкция бороны обеспечивает жесткое крепление секций борон к брусьям центральной и боковых рам, благодаря чему обеспечивается равномерность и регулируемость заглубления борон и исключает из «набегание» друг на друга как в рабочем, так и в транспортном положениях.
Технические характеристики
