Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В
Модификация Амкодор 342В:
Грузоподъемность 4т. Дизель Д-260.1 (148 л.с.)
Ведущие мосты 342.05.01.000-01,02,тормоза многодисковые с гидроприводом.
2-х секционный гидрораспределитель РГС25Г.2.Z — схема погрузочного оборудования.
Модификация Амкодор 342В-01:
Грузоподъемность 3.3т. Дизель Д-260.1 (148 л.с.) ГМП У35615
Ведущие мосты 342.05.01.000-01,02,тормоза многодисковые в масле с гидроприводом.
2-х секционный гидрораспределитель РГС25Г.2.
Z — схема погрузочного оборудования.
Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, строительно-монтажных и такелажных работ. Может быть оснащен погрузочным оборудованием с удлиненной стрелой и предназначен для погрузки пескосоляных смесей в пескоразбрасыватели дорожных комбинированных машин. Используется на производствах, где необходима увеличенная высота разгрузки.
ОСОБЕННОСТИ ФРОНТАЛЬНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ:
Погрузочные машины многие выбирают, руководствуясь принципом минимизации затрат. Как количественную оценку соотношения цены и качества стоит так же учитывать затраты на один час эксплуатации погрузчика. Такой показатель включает в себя стоимость энергоносителя, ремонта и обслуживания за период времени.
Погрузчик фронтальный является разновидностью ковшовых погрузчиков. Он способен осуществлять захват различных материалов, их погрузку и транспортировку на небольшие расстояния, выполнять различные операции на карьерных и земляных работах.
Большой популярностью у потребителя пользуется новый фронтальный погрузчик с гидромеханической трансмиссией. Он наиболее удобен в обращении и сравнительно недорогой.
В первую очередь погрузчики классифицируются по шасси: на гусеничном и колесном ходу. Гусеничные не такие маневренные и для их перевозки к месту проведения работ потребуется специальный транспорт. Но по проходимости и мощности они значительно превосходят колесный фронтальный погрузчик.
Колесные модели техники наиболее маневренны и по дорогам общего пользования могут передвигаться самостоятельно. Поэтому они признаны самыми универсальными.
К машинам циклического действия относятся одноковшовые экскаваторы. Их рабочий процесс состоит из операций, выполняемых последовательно: забор грунта ковшом, транспортировка его к месту разгрузки, выгрузка грунта, возвращение на исходную позицию. Примерно такую совокупность операций в своем рабочем цикле имеет погрузчик одноковшовый.
По назначению экскаваторы делят на строительную, строительно-карьерную, вскрышную, туннельную и шахтную технику. Карьерные и вскрышные относятся к горным машинам, но их используют на строительстве плотин, каналов, водохранилищ и других крупных земляных сооружений.
Для выполнения земляных работ часто используют одноковшовый фронтальный погрузчик. Его погрузочное оборудование выполнено с Z-образной рычажной системой и одним гидроцилиндром поворота ковша. После разгрузки на максимальной высоте, кинематика рабочего оборудования автоматически возвращает ковш в положение копания. Все основные агрегаты и рабочее оборудование этих машин максимально унифицированы. Фронтальный автопогрузчик имеет широкую гамму моделей с общим объемно-пространственным решением.
Фронтальные погрузчики на пневмоколесном и гусеничном ходу обеспечивают разгрузку рабочего органа (ковша) вперед в пределах заданной высоты вперед. У гусеничных и пневмоколесных машин принцип действия погрузочного оборудования навесной фронтальный погрузчик имеет одинаковый.
С основной рамой трактора жестко соединена портальная рама. На пальцах шарнирно закреплены элементы навесного оборудования: гидроцилиндры поворота ковша и подъема стрелы, а так же сама стрела, на которой крепится механизм управления ковшом. Сам ковш монтируется к стреле и поворотным тягам.
Для небольших строительных площадок подойдет мини погрузчик фронтальный. Такая техника успешно работает в условиях ограниченного пространства. Вместе с тем она обладает достаточно высокими для своего класса силовыми характеристиками, имеет длительный срок эксплуатации, неприхотлива в обслуживании. Так же можно приобрести навесной фронтальный погрузчик на минитрактор.
основные характеристики
АМКОДОР 342В | АМКОДОР 342В-01 (с удл. стрелой и увел. высотой разгрузки ковша) | |
Грузоподъемность, кг | 4000 | 3300 |
Номер основного ковша | ТО-28.14.07.000-01 | ТО-28.60.02.000-01 |
Вместимость основного ковша, м³ | 2.3 | 1.9 |
Ширина режущей кромки ковша, мм | 2500 | |
Высота разгрузки, мм | 3070 | 3500 |
Вылет кромки ковша, мм | 1030 | 1230 |
Радиус поворота, мм | 6000 | 6200 |
Вырывное усилие, кН | 120 | 92 |
Опрокидывающая нагрузка, кН | 80 | 67 |
Масса эксплуатационная, кг | 11500 | 11700 |
Масса на передний мост, кг | 4750 | 4900 |
Масса на задний мост, кг | 6750 | 6800 |
Двигатель | Д-260.1 | |
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 109 (148) при 2100 об/мин | |
Трансмиссия | Гидромеханическая | |
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: | ||
1-я | 6.7/6.9 | |
2-я | 12.2/22.3 | |
3-я | 22.6/— | |
4-я | 36.0/— | |
Угол качания заднего моста, град. | ±12 | |
Дифференциал | Повышенного трения | |
Рабочая тормозная система | Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам | |
Стояночная и аварийная тормозная система | Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием | |
Рулевое управление | Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес | |
Шины | 20.5-25 (НС16) или 21.3-24 (НС16) | |
Тип гидросистемы | Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления | |
Тип гидрораспределителя | 2-секционный с прямым гидравлическим управлением | |
Время гидравлического цикла, с: | ||
подъем | 5.6 | |
разгрузка | 1.2 | |
опускание | 3.3 | |
Заправочные емкости, л: | ||
топливный бак | 215 | |
гидробак | 110 | |
Габаритные размеры, в транспортном положении, мм: | ||
Длина (по ножу ковша) | 7500 | 7900 |
Ширина | 2500 | |
Высота (по проблесковому маяку) | 3650 | |
Высота (по кабине) | 3450 |
Технические характеристики
Навесное оборудование

ВИЛЫ ГРУЗОВЫЕ ТО-28.60.07.000

КОВШ СО СМЕННЫМИ НАКОНЕЧНИКАМИ 342В.23.00.000

КОВШ СО СМЕННЫМИ НОЖАМИ 342В.22.00.000

КОВШ ТО-28.14.07.000

КОВШ ТО-28.14.07.000-02

КОВШ ТО-28.14.07.000-03

КОВШ УВЕЛИЧЕННЫЙ ТО-28.60.01.000

КОВШ УВЕЛИЧЕННЫЙ ТО-28.60.01.000-03

КОВШ УВЕЛИЧЕННЫЙ ТО-28.60.01.000-04

ОТВАЛ БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ТО-28А.61.00.000

ОТВАЛ ДЛЯ СНЕГА ТО-28А.32.00.000

СТРЕЛА КРАНОВАЯ БЕЗБЛОЧНАЯ ТО-28.60.06.000