Полуприцеп тракторный самосвальный ПСП-20 «Гигант» с подпрессовкой (со штатным задним бортом)
Грузоподъемность 20 тонн
Вместимость до 65 м³
Глубина кузова 1900 мм
Агрегатируется с тракторами класса тяги 5,0 (тс) / от 220 л.с.*
Ширина разбрасывания, не менее 12 м.
Гарантия 12 мес.
Предназначен для перевозки сыпучих грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 65 куб.м.
Борта полуприцепа ПСП-20 могут изготавливаться из высокопрочного полиэтилена низкого давления (ПНД)
— снижает адгезию: любой перевозимый материал не налипает к стенкам кузова даже в зимнее время
— существенно уменьшается коэффициент трения при выгрузке
— полностью отсутствует коррозия
— уменьшается масса полуприцепа
— значительно продлевается срок эксплуатации полуприцепа
Вместительный кузов полуприцепа изготавливается из нержавеющей или оцинкованной стали толщиной 3 мм
что гарантирует длительный срок службы.
Нержавеющая сталь не ржавеет и не окисляется, что позволяет заготавливать более качественные и чистые корма
Надежная рама изготавливается из легированной конструкционной стали
с последующей покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх антикоррозийного эпоксидного грунта
Оси и рессоры
— цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
— возможность установки системы подкачки шин
— гарантия надежной и бесперебойной работы
— задняя ось снабжена подруливающим механизмом, который помогает облегчить процесс поворота и уменьшает изнашивание шин.
Небольшая высота при выгрузке
позволяет разгружать полуприцеп в помещениях (высота при разгрузке не более 4,45 м)
Надежная и жесткая конструкция выталкивания
в сочетании с гладкой внутренней поверхностью кузова обеспечивают полную разгрузку за короткое время — не более 2 минут
Хорошая устойчивость
при разгрузке на любой поверхности за счет низкого центра тяжести и отсутствия поднимающегося кузова. Это позволяет производить разгрузку на ходу, не останавливая полуприцеп (например при не дозированном внесении удобрений)
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Минимальное количество используемого масла
благодаря отсутствию телескопических гидроцилиндров
Отсутствие транспортера!
Нет потребности в натяжителях. Разгрузка осуществляется при помощи подвижного переднего борта, который выдавливает содержимое назад. Система стабильно работает даже при перевозке и разгрузке тяжелых грузов
Возможность увеличения полезного объема на 100%
за счет оптимального подпрессовывания некоторых перевозимых грузов (зеленая масса) и использования надставных сетчатых бортов. Вместимость полуприцепа увеличивается до 65 м³
Хорошая герметичность
позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Перегрузчик зерна*
На полуприцеп ПСП-20 может устанавливаться шнек-перегрузчик с задним бортом для перегрузки зерна и загрузки зерновых сеялок и разбрасывателей минеральных удобрений.
Высота загрузки — от 4,3 до 6 метров.
Диаметр шнека — от 200 мм.
Производительность — до 350 т/ч. (при диаметре 400 мм)
*Производительность указана для пшеницы с влажностью до 14% и степенью загрязнения до 1 %. Увеличение влажности и загрязнения зерна может привести к снижению производительности.
Внесение удобрений на поля*
Вместо заднего борта на полуприцеп может устанавливаться разбрасыватель с ограничительной шторкой для поверхностного внесения в почву органических удобрений (навоз, торф, компост), а также щепы, опилок и извести.
Ширина разбрасывания — не менее 12 метров.
* Для работы с разбрасывателем органических удобрений необходим класс трактора не менее чем 5 т.с. (от 300 л.с.)
Однопроводная пневматическая тормозная система
**В качестве опции может устанавливаться двухпроводная тормозная система.
Испытания
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и долгий срок службы.
**Дополнительное оборудование. Устанавливается за отдельную плату.
основные характеристики
Круглогодичное применение для решения разных задач
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Технические характеристики
Грузоподъемность | 20 тонн |
Вместимость кузова без подпрессовки | 30 м³ |
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами | 40 м³
|
Дополнительное увеличение вместимости кузова за счет подпрессовки в зависимости от характера груза | до 25 м³
|
Внутренние размеры кузова, не более: | |
— длинa | 7000 мм |
— ширинa | 2300 мм |
— высотa | 1900 мм |
Глубина кузова | 1900 мм |
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более | 40 км/ч
|
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более | 30 км/ч
|
Габаритные размеры, не более: | |
— длина | 9700 мм |
— ширина | 2550 мм |
— высота | 3450 мм |
Высота с поднятым задним бортом | 4450 мм |
Давление в шинах | 0,4 МПа |
Дорожный просвет, не менее | 300 мм |
Масса, не более | 9150 кг |
Давление жидкости в гидросистеме, не более | 18,0 МПа |
Агрегатируется с тракторами класса тяги | 5,0 (тс) / от 220 л.с.* |
Ширина разбрасывания, не менее | 12 м |
Размер шин | 550/60-R22.5 |
Количество обслуживающего персонала | 1 чел. |