Станция (шкаф) управления и защиты HMS Control L3 — автоматика для центробежных, погружных насосов и электродвигателей
Тип конструкции насоса: шкаф управления насосами
Область применения: водозабор из скважины, водоснабжение холодное, автоматика для насосов
Перекачиваемая среда: вода чистая
Станция управления и защиты (СУиЗ) HMS Control L3 предназначена для управления и защиты скважинных насосных агрегатов типа ЭЦВ, погружных насосов типа Гном, их аналогов как отечественного, так и импортного производства, а также любых трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором по командам оператора или сигналам от датчиков и соответствует требованиям технических условий ТУ 3432-112-00217975-2011.
Станция обеспечивает работу насосного агрегата в следующих режимах:
- ручной (местный)
- автоматический
- дистанционный
СУиЗ соответствует климатическому исполнению У2 или УХЛ4 по ГОСТ15150-69. ( У2 — эксплуатация в неотапливаемых помещениях или под навесом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности 100% при 25 С, УХЛ4 — эксплуатация в закрытых отапливаемых помещениях при температуре окружающего воздуха от плюс 1 до плюс 40°Си относительной влажности 80% при 25°С).
Степень защиты СУиЗ от воды и пыли — IP21 или IP 54 по ГОСТ 14254-96. По степени защиты человека от поражения электрическим током СУиЗ относится к классу 1 по ГОСТ 12.2.007.0 -75.
Станция управления и защиты состоит из щита со съемной монтажной панелью, внутри которого установлены автоматический выключатель, электромагнитный пускатель, устройство плавного пуска (УПП), электромагнитное реле, два клеммных блока (силовой и сигнальный) и датчики тока (токовые трансформаторы). Для исполнений 100…300 дополнительно устанавливаются шунтирующие резисторы для датчиков тока. На дверце щита находится микроконтроллерное устройство управления и защиты «L3» (далее по тексту МК).
В зависимости от исполнения, в состав станции может входить выключатель разъединитель на вводе питания, модуль контроля температуры обмоток двигателя и модуль защиты от импульсных перенапряжений (молниезащита).
На лицевой панели МК находятся кнопки управления «ПУСК», «СТОП», «ПРОГР.», «ВЫБОР», четырехразрядный светодиодный индикатор и светодиоды состояния датчиков, режимов работы и аварийных ситуаций.
На задней панели корпуса МК установлены разъемные клеммные зажимы для подключения внешних силовых электрических цепей и датчиков.
Принцип работы СУиЗ основан на обработке сигналов, поступающих от внешних источников на МК, и правлении устройством плавного пуска, включающим / отключающим электродвигатель.
Возможен или ручной режим работы, при котором запуск останов двигателя осуществляется нажатием кнопок «ПУСК», «СТОП», или один из автоматических режимов, при котором запуск останов электродвигателя осуществляется по сигналу(-ам) от датчика(-ов) уровня или давления.
Полное описание режимов работы, настройки и аварийных ситуаций находится в Руководстве по программированию .
Описание работы устройства плавного пуска приведено в Руководстве пользователя УПП.
ПРИМЕНЕНИЕ
- для обеспечения управления, контроля и защиты погружными насосами эксплуатируемыми в структурах занимающихся водоснабжением — водоканалы, ЖКХ
- для обеспечения контроля и управления погружными насосами работающими в системах водоснабжения промышленных предприятий
- в сельском хозяйстве для обеспечения контроля и защиты погружных насосов задействованных в системах полива сельхозугодий
- на объектах теплоэнергетики для обеспечения управления, контроля и защиты погружными насосами задействованными в системе обеспечения технической водой
ОСОБЕННОСТИ/ПРЕИМУЩЕСТВА
- Возможность использования любых исполнений ЭКМ и датчиков уровня.
- Возможность вывода сигналов «Авария» и «Работа» на удаленный диспетчерский пульт или АСУ ТП.
- Возможность каскадной работы нескольких станций на одну накопительную емкость или магистраль.
- Исполнения станций с устройством плавного пуска позволяют значительно снизить пусковые токи и не допустить значительных просадок напряжения в питающей линии.
- Дополнительный вход «Внешнее управление», позволяющий удаленно управлять станцией.
- Дополнительный вход «Внешняя ошибка» позволяющий выполнить аварийную остановку станции по команде от внешнего устройства или датчика.
- Исполнения станции с контролем температуры двигателя (насосного агрегата) с возможностью подключения широкого ряда термодатчиков.
- Светодиодная сигнализация режимов работы, состояния двигателя и датчиков уровня.
- Вычисление действующих значений токов и напряжений (True RMS) по каждой фазе и их отображение на светодиодном индикаторе.
- Учет времени работы и количества запусков электродвигателя насоса.
- Дополнительные режимы работы (таймеры задержки пуска, останова, аварийного отключения и пр.).
- Надежная силовая и коммутационная аппаратура ведущих европейских производителей.
- Широкий модельный ряд.
- Cертифицирована для применения в странах Таможенного Союза.
основные характеристики
Технические характеристики
МАРКИ (20), ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСОВ HMS CONTROL L3 :
Марки | Масса, кг | Ток электродвигателя макс., А | Степень защиты корпуса |
HMS Control L3 — 25
|
7 | 1…25 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 25-П
|
20 | 1…25 | IP54 |
HMS Control L3 — 40
|
7 | 20…40 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 40-П
|
20 | 20…40 | IP54 |
HMS Control L3 — 60
|
8 | 35…60 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 60-П
|
26 | 35…60 | IP54 |
HMS Control L3 — 80
|
8 | 55…80 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 80-П
|
26 | 55…80 | IP54 |
HMS Control L3 — 100
|
16 | 75…100 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 100-П
|
42 | 75…100 | IP54 |
HMS Control L3 — 120
|
18 | 95…120 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 120-П
|
42 | 95…120 | IP54 |
HMS Control L3 — 160
|
25 | 115…160 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 160-П
|
42 | 115…160 | IP54 |
HMS Control L3 — 200
|
27 | 155…200 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 200-П
|
72 | 155…200 | IP54 |
HMS Control L3 — 250
|
28 | 195…250 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 250-П
|
72 | 195…250 | IP54 |
HMS Control L3 — 300
|
30 | 245…300 | IP 21/IP54 |
HMS Control L3 — 300-П
|
86 | 245…300 | IP54 |
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ
Например:
HMS Control L3-25-П-М-IP54-УХЛ4 , где :
- HMS Control L3 — наименование станции
- 25 — наибольший допустимый номинальный ток подключаемого электродвигателя, А
- П — Способ пуска насоса: П — плавный пуск, без индекса — прямой пуск
- М — дополнительные функции (при их отсутствии — не указывается):
- Р — выключатель-разъединитель на вводе (рукоятка включения на дверце шкафа);
- М — защита от импульсных перенапряжений (молниезащита однократного действия);
- Н — защита станции от повышенного/пониженного напряжения сети(на вводе питания установлено реле контроля напряжений, которое отключает питание при аварийных значениях напряжений);
- С — удаленное управление по сети RS-485, протокол Modbus RTU (модуль связи принимает дискретный сигнал управления и передает дискретные сигналы выходных сигнальных реле К1 и К2 станции);
- Т — контроль температуры обмотки двигателя (1 датчик типа Pt100);
- Т1 — контроль температуры обмотки двигателя (1 датчик типа PTC);
- Т2 — контроль температуры подшипниковых узлов насоса (2 датчика типа Pt100);
- Т4 — контроль температуры подшипниковых узлов насоса и двигателя (4 датчика типа Pt100);
- Т8 — контроль температуры подшипниковых узлов насоса и двигателя (8 датчиков типа Pt100);
- Э — использование кондуктометрических (электродных) датчиков уровня с питанием переменным током;
- О — обогрев шкафа для моделей с плавным пуском (климатическое исполнение У2).
- IP54 — Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96: IP21; IP54
- УХЛ4 — Климатическое исполнение и категория размещения