Тонар-9746Н-0000063 - Воронежкомплект

г. Воронеж, ул. Дорожная, д. 36и
+7 (473) 263-28-59
круглосуточный:
+7 (473) 230-01-41
Поиск по сайту

Каталог продукции

ТЕХНИКА ДЛЯ С/Х ХОЗЯЙСТВА И ЖИВОТНОВОДСТВА

Прицепы и бункеры

МЗ «Тонар»

Изотермические/рефрижераторные полуприцепы

Тонар-9746Н-0000063

Изотермический полуприцеп
Объём кузова 85 куб.м.
3 оси

На верхнюю рабочую поверхность пола нанесено герметичное полиуретановое покрытие с противоскользящим слоем «KOMMERLING»

Изотермический полуприцеп выполнен из оцинкованных сэндвич-панелей. Они состоят из твёрдого вспененного полиуретана без предающих тепло перемычек. Поверхностным слоем служит оцинкованный стальной лист. Дополнительно он покрыт эпоксидной эмалью.

Полуприцеп сертифицирован (сертификат FRC) и соответствует всем требованиям правил по перевозке скоропортящихся пищевых продуктов (СПС).

Протокол испытания №103/2000(МТТ/VAKOLA, Vihti, FINLAND).

Технические характеристики

Модель	Тонар-9746Н-0000063
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм.	1150, 1250, 1350
Масса перевозимого груза, кг.	26 670
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг.	7 830
Полная масса полуприцепа, не более, кг.	34 500
Размеры кузова (внутренние), мм	L=13 420, W=2 460, H=2 582
Объём кузова, куб.м.	85
Диски	11,75х22,5
Шины	бескамерные 385/65R 22,5
Оси колес	модель 9042 производства ООО МЗ "Тонар"
Подъёмная передняя ось	входит в базовую комплектацию
Рама	сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами, шкворень можно переставлять вперёд на 350 мм
Подвеска	зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Радиус габарита передней части полуприцепа не более, мм	2040
Рабочая тормозная система	с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа, TEBS-E
Стояночная тормозная система	механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях
Аварийная тормозная система	при обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей; при утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях
Электрооборудование	выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В
Опорные устройства	на 24 т.
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч	100

Детали

Лестница
Выдвижная лестница расположена в задней части полуприцепа справа по ходу движения.

Пол
Сложная сэндвич панель, с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем "KOMMERLING". Выдерживает нагрузку от осей 5 тонного погрузчика. Толщина пола 128 мм.

Задняя стенка
Прочная двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель. Рама заднего проема из нержавеющей стали.

Запорный механизм
Удобный внешний запорный механизм для обслуживания одной рукой, прочный фиксатор для открытых задних дверей. 4 запорных штанги, по 2 на каждой створке ворот. 2 красных габаритных фонаря сверху. Вся фурнитура изготовлена из нержавеющей стали. Толщина дверей 80 мм.

Внутреннее освещение
5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок. Включатель внутреннего освещения, срабатывающий от открывания дверей.

Роликовые отбойники
Специально разработанная система, которая предотвращает повреждения при постановке полуприцепа под погрузку и разгрузку (включает в себя цельнометаллические ролики и диагональные траверсы, установленные на шасси).

Кузов
Выполнен из оцинкованных металлических сэндвич-панелей, наполнитель-пенополиуритан, коэффициент теплопроводности-0,4 Вт/град.*кв.м.