+7 (473) 263-28-59
круглосуточный:
+7 (473) 230-01-41
Поиск по сайту
ТЕХНИКА ДЛЯ С/Х ХОЗЯЙСТВА И ЖИВОТНОВОДСТВА Прицепы и бункеры МЗ «Тонар» Техника для перевозки птицы Тонар-974601-0000023Тонар-974601-0000023
Изотермический полуприцеп
Объём кузова 56,8 куб.м.
Одним из направлений, где нашел своё применение данный полуприцеп, является перевозка суточных цыплят и инкубационного яйца.
Для этого на полуприцеп необходимо установить оборудование, которое позволит поддерживать заданные климатические параметры (температуру, скорость потока воздуха и др.), также систему энергообеспечения, которая предусматривает несколько вариантов исполнения, с применением аварийной системы (аккумуляторных батарей или дублирующего дизель-генератора) в зависимости от расстояния перевозки.
Технические характеристики
|
Модель |
Тонар-974601-0000023 |
|
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. |
1150,1250,1350 |
|
Масса перевозимого груза, кг. |
19 850 |
|
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. |
6 100 |
|
Полная масса полуприцепа, не более, кг. |
25 950 |
|
Подвеска |
зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
|
Шины |
бескамерные 385/65R 22,5 |
|
Оси колес |
модель 9042 производства ООО МЗ "Т онар" |
|
Диски |
11,75х22,5 |
|
Рабочая тормозная система |
с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS |
|
Стояночная тормозная система |
механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях |
|
Аварийная тормозная система |
при обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей; при утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях |
|
Опорное устройство |
на 24 т. |
|
Радиус габарита передней части полуприцепа не более, мм |
2040 |
|
Рама |
сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами, шкворень можно переставлять вперёд на 350мм |
|
Электрооборудование |
выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В |
|
Размеры кузова-фургона внутренние, мм |
L=9155, W=2460, H=2525 |
|
Объём кузова, куб.м. |
56,8 |
|
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч |
100 |
Задняя стенка
Прочная двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель. Рама заднего проема из нержавеющей стали.
Внутреннее освещение
5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок. Включатель внутреннего освещения, срабатывающий от открывания дверей.
Роликовые отбойники
Специально разработанная система, которая предотвращает повреждения при постановке полуприцепа под погрузку и разгрузку (включает в себя цельнометаллические ролики и диагональные траверсы, установленные на шасси).
Кузов
Выполнен из оцинкованных металлических сэндвич-панелей, наполнитель-пенополиуритан, коэффициент теплопроводности-0,4 Вт/град.*кв.м.
Запорный механизм
Удобный внешний запорный механизм для обслуживания одной рукой, прочный фиксатор для открытых задних дверей. 4 запорных штанги, по 2 на каждой створке ворот. 2 красных габаритных фонаря сверху. Вся фурнитура изготовлена из нержавеющей стали. Толщина дверей 80 мм.
Лестница
Выдвижная лестница расположена в задней части полуприцепа справа по ходу движения.
разработка сайта
